مدل سازی هندسی و شبیه سازی جریان در یک پروانه ی محوری همراه با پره های راهنمای خروجی

thesis
abstract

در این پژوهش، پروانه ی محوری درون واحد بیرونی کولر گازی دو تکه مورد بررسی قرار گرفته است. بررسی عددی رفتار جریان سیال شامل مدل‏سازی هندسی، تولید شبکه و حل جریان در فضای محاسباتی واحد بیرونی می‏باشد. مدل‏سازی هندسی با نرم‏افزارهای طراحی به کمک کامپیوتر (cad) صورت گرفته است. سپس، ناحیه محاسباتی ایجادشده به نرم‏افزار تولید شبکه انتقال یافته است. شبکه‏ای متراکم درون هندسه پیچیده پروانه محوری تولید شده است. تولید شبکه بر اساس اعمال توابع اندازه کارآمد به منظور ریزسازی شبکه حول پره‏ها و پیشگیری از تراکم بیش از حد شبکه در سایر نواحی می‏باشد. فضای محاسباتی با سلول‏های بی‏سازمان تتراهدرال گسسته شده است. با تعیین شرایط مرزی و چارچوب مرجع چرخان به حل جریان پرداخته شده است. به منظور شبیه‏سازی جریان آشفته درون فن از مدل آشفتگی k-? تحقق‏پذیر استفاده شده است. نتایج حل جریان به صورت توزیع فشار، توزیع سرعت و نمایش خطوط جریان در مقاطع مختلف ارایه شده است. مقایسه نتایج عددی و آزمایشگاهی برای واحد بیرونی با گریل دایروی نشان داد که اختلاف نرخ جریان خروجی به طور متوسط در سه دور بالای فن، 657/8 % است. پس از اعتبارسنجی، شبیه سازی ها برای واحد بیرونی با گریل مربعی و گریل با پره های راهنمای خروجی صورت گرفت. برای مقایسه عملکرد گریل ها، دو پارامتر عملکرد آیرودینامیک بی بعد و میزان پرتاب باد توسط فن بررسی شدند. در سرعت دورانی یکسان، از لحاظ پارامتر اول، گریل نوع سوم بهترین عملکرد را دارا بوده و اختلاف دبی خروجی این گریل با حالت بدون گریل برابر با 45/2 % است. از لحاظ پارامتر دوم، گریل دایروی بهترین عملکرد را داشته و اختلاف پرتاب باد آن با حالت بدون گریل، 33/53 % می باشد

similar resources

مدل سازی هندسی و شبیه سازی جریان عبوری از یک مبدل حرارتی همراه با یک فن جریان محوری

در تحقیق حاضر مدل سازی هندسی، تولید شبکه ی محاسباتی و شبیه سازی جریان در واحد بیرونی یک کولر گازی دوتکه انجام گرفته است. مدل سازی هندسی با اندازه گیری ابعاد با وسایل اندازه گیری مانند کولیس، کمان سنج، ریزسنج و استفاده ی هم زمان از نرم افزار طراحی به کمک کامپیوتر سالیدورکس صورت گرفته است. برای گسسته سازی ناحیه ی محاسباتی از سلول های بی سازمان چهاروجهی استفاده شده است. در این تحقیق به بررسی تأثیر...

15 صفحه اول

شبیه سازی عددی اثر لقی نوک پره بر عملکرد کمپرسور جریان محوری

در این مقاله با استفاده از شبیه سازی عددی به اثرات لقی نوک پره روتور 37 ناسا بر عملکرد کمپرسور جریان محوری و پارامترهای موثر، نمودار عملکرد و بازدهی کمپرسور در محدوده عملیاتی کمپرسور پرداخته شده است. در این مقاله علاوه بر لقی استاندارد مربوط به طراحی پره اثرات مربوط به افزایش و کاهش اندازه لقی نوک پره نیز مورد بررسی قرار گرفت. برای حل عددی از حالت پایدار ،تراکم پذیر و برای شبیه سازی آشفتگی جریا...

full text

شبیه سازی سری زمانی جریان در محل خروجی سد شهید رجایی با استفاده از مدل SWAT

افزایش دمای کره‌ی زمین و اثرات آن بر چرخه آب و همچنین افزایش رشد جمعیت از مسایلی است که امروزه توجه را بر مصرف بهینه منابع و مدیریت بهتر جهت برنامه­ریزی دقیق برای تامین نیازهای آتی بیشتر نموده­­ است. برای حل این مساله از مدل­های هیدرولوژی گوناگونی از جمله مدل ارزیابی آب و خاک (SWAT) استفاده می­­شود. در این پژوهش تغییرات جریان خروجی حوضه تجن طی سال­های 2005 تا 2015 با استفاده از مدل SWAT شبیه­سا...

full text

مطالعه مدل های اغتشاشی جهت شبیه سازی جریان گذرنده از زنجیره پره های استاتور یک توربین گازی

در این پژوهش، عملکرد مختلف مدل‌های جریان آشفته برای شبیه‌سازی جریان سیال گذرنده از زنجیره‌ی پره‌های استاتور یک توربین مورد بررسی قرار گرفته است. معادلات ناویر- استوکس به روش حجم محدود روی شبکه محاسباتی گسسته سازی و الگوریتم سیمپل برای کوپل کردن معادلات سرعت و فشار استفاده شده است. مدل‌های دو معادله‌ای Realizable k- ε، RNG k- ε، SST k-ω و مدل پنج معادله‌ای تنش رینولدز جهت شبیه سازی جریان، اعمال ...

full text

مدل سازی حرکت لکه نفتی در یک مخزن بر اثر جریان های ورودی و خروجی

هیدروکربورهای نفتی وارد شده به آب ، تحت تاثیربردارهای سرعت در سطح آب جابه جا می گردند . همچنین نفت در اثر نیروهای جاذبه ، لزجت ، کشش سطحی و اینرسی در سطح پخش می گردد که نتیجه آن ، افزایش سطح لکه نفتی می باشد . در این تحقیق پس از تدوین مدل هیدرودینامیکی ، مدل سازی حرکت ماندگار آب و سپس پخش لکه نفتی انجام گرفته است . ویژگی این مدل در آن است که روند واقعی حرکت و پخش لکه نفتی را با در نظر گرفتن اثر...

full text

استفاده از مدل جت بازگشتی در انتهای حفره در شبیه سازی جریان همراه با کاویتاسیون حول هندسه های متقارن محوری به روش المان مرزی

موضوع اصلی این مقاله، شبیه­سازی جریان کاویتاسیون جزئی و گسترده حول هندسه­های متقارن محوری با استفاده از روش المان مرزی بر پایه پتانسیل و به­کارگیری مدل «جت بازگشتی» برای منطقه انتهای کاویتی است. مدل جت بازگشتی از جمله مدل­های بستن انتهای حفره است که تطابق نسبتاً مناسبی با فیزیک جریان ناپایای­ کاویتاسیون دارد. به منظور شبیه­سازی جریان کاویتاسیون، سطوح جسم و حفره توسط المان­هایی تقریب زده می­شوند....

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023